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托鏈輪-徐工托鏈輪廠家-中特工程廠家：

挖掘機四輪一帶的型號

    挖掘機(ji)的(de)行走部由托鏈(lian)輪、支(zhi)重輪、驅動輪及軌鏈(lian)節等組成，當運行到一定(ding)得時(shi)間(jian)(jian)后(hou)，這(zhe)些部件(jian)就(jiu)會出現(xian)一定(ding)程(cheng)度的(de)磨損。但是，如果日常主意保(bao)養維護，只要稍微(wei)花費一點時(shi)間(jian)(jian)進行適當的(de)保(bao)養，就(jiu)能避(bi)免日后(hou)“挖掘機(ji)腿部的(de)大手術”。為您(nin)節約下(xia)可(ke)(ke)觀的(de)維修資金，并且還可(ke)(ke)以避(bi)免維修導致的(de)延誤工期(qi)。

    湖北中特工程機械有限公司產品實現(xian)節距從(cong)90mm-260mm配套系(xi)列(lie)化(hua)，主(zhu)要代表性的配套系(xi)列(lie)有美國(guo)卡特(te)307、325、E200B、450，日(ri)本(ben)小(xiao)松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓國(guo)斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現(xian)代R60、R80、R110、R150、R225、R305，中(zhong)國(guo)柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中(zhong)國(guo)洛陽(yang)一拖T90、T120、WY6、WY10以及日(ri)本(ben)HD800、HD1023、EX200、EX300等機型。

拖(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)是(shi)挖掘機(ji)重要的(de)(de)部件之(zhi)一，加上(shang)驅動輪(lun)(lun)、引導輪(lun)(lun)、支重輪(lun)(lun)統稱為四輪(lun)(lun)。托(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)主要作用是(shi)向(xiang)上(shang)托(tuo)住(zhu)履(lv)帶(dai)(dai)，使履(lv)帶(dai)(dai)有(you)一定的(de)(de)張緊度。當挖掘機(ji)的(de)(de)拖(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)壞了，多(duo)數(shu)人都會選擇去配件店里購(gou)買；對于那(nei)些動手能(neng)力強的(de)(de)用戶，有(you)時(shi)會選擇改(gai)裝(zhuang)拖(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)，今天就帶(dai)(dai)大(da)家看看論壇(tan)甲友“老(lao)玩童”分享(xiang)的(de)(de)改(gai)拖(tuo)鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)的(de)(de)過程。

1.改(gai)裝(zhuang)徐工XE80挖掘機(ji)拖鏈輪

首先帶大家看的是改(gai)裝徐工XE80挖(wa)掘機拖(tuo)鏈(lian)輪的圖(tu)片，拖(tuo)鏈(lian)輪壞了之后，甲友找(zhao)自己找(zhao)師傅加工了一個。

改裝(zhuang)的拖鏈(lian)輪的原材(cai)料一覽(lan)，采用(yong)含(han)油軸承，在泥漿(jiang)里(li)用(yong)也沒有(you)問題，一個托輪里(li)4個含(han)油軸承，軸承可以(yi)換(huan)。

特(te)別(bie)提醒一下(xia)大家，不要為了(le)圖便宜，買質量(liang)差(cha)的軸(zhou)承，好(hao)的軸(zhou)承防(fang)水效(xiao)果才會(hui)好(hao)！

下(xia)面(mian)就(jiu)是(shi)安裝過(guo)程了，組裝過(guo)程并(bing)不難(nan)，上面(mian)就(jiu)是(shi)已經做好的成品，甲友們覺得如何？

中間的(de)裝機過程就不(bu)為大家展(zhan)示了(le)，看看拖(tuo)鏈輪裝到徐工XE80挖掘機終的(de)效(xiao)果(guo)。

在(zai)我(wo)廠近幾(ji)年的(de)(de)新產(chan)品(pin)開發(fa)中(zhong)，同步帶(dai)(dai)傳動(dong)(dong)(dong)正以(yi)它傳動(dong)(dong)(dong)平(ping)穩、可靠性高、結(jie)構(gou)簡單(dan)、制造方(fang)便和(he)(he)(he)噪音低等(deng)優點廣泛(fan)直用(yong)在(zai)新產(chan)品(pin)的(de)(de)機械(xie)(xie)傳動(dong)(dong)(dong)中(zhong)，并不(bu)斷替代鏈條傳動(dong)(dong)(dong)和(he)(he)(he)齒輪(lun)傳動(dong)(dong)(dong)，成為紡織(zhi)機械(xie)(xie)中(zhong)的(de)(de)一種新的(de)(de)傳動(dong)(dong)(dong)形式。根據同步帶(dai)(dai)傳動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)特點和(he)(he)(he)使用(yong)要求，有些同步帶(dai)(dai)輪(lun)的(de)(de)兩邊必(bi)須鉚臺擋圈(quan)，以(yi)限制同步帶(dai)(dai)在(zai)工作(zuo)過(guo)程中(zhong)的(de)(de)左右竄(cuan)動(dong)(dong)(dong)。

我廠在進(jin)行同步帶(dai)輪(lun)擋(dang)圈(quan)的鉚合(he)過(guo)程中(zhong)，不(bu)斷摸索和(he)革新，在不(bu)增加任何設(she)備的情況(kuang)下．應用旋壓(ya)(ya)工藝和(he)技(ji)術(shu)，在普通(tong)臥式(shi)車床上使(shi)用旋壓(ya)(ya)工具對擋(dang)圈(quan)進(jin)行旋壓(ya)(ya)鉚合(he)，使(shi)其鉚合(he)質量和(he)強度(du)都超過(guo)設(she)計要求。